Produkto informacija
Uosto technikos padangos yra padangos, kurios yra specialiai naudojamos uosto technikos ir įrangos pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, įskaitant, bet tuo neapsiribojant, tonažo šakinius krautuvus, krautuvų kranus, priekinius kranus ir pan. Tokio tipo padangas paprastai reikia prisitaikyti prie sudėtingų ir daug pastangų reikalaujančių eksploatavimo sąlygų, tokių kaip dažnas sukimas ir didelės apkrovos, ilgos nepertraukiamos eksploatacijos valandos ir tt Šių ratų prievadų mechanizmų padangos yra pagrindiniai komponentai, atlaikantys apkrovą ir jų kokybė. ir našumas yra labai svarbūs mašinos stabilumui ir saugai. Taigi uosto technikos padangos turi didelę apkrovą, atsparumą dilimui ir ilgaamžiškumą, kad atitiktų didelių krovinių pakrovimo ir iškrovimo poreikius.
Produkto privalumai
1. Atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas. Uosto technikos padangose naudojamos specialios dilimui atsparios formulės, kurios prisitaiko prie dažnų didelių apkrovų ir ilgų nepertraukiamo darbo valandų uosto operacijose.
2. Geros drenažo savybės. Uosto eksploatavimo aplinka dažnai būna drėgna, o uosto mašinų padangos pasižymi geromis drenažo savybėmis, kad išlaikytų stabilų sukibimą ir valdymą;
3. Mažos šilumos gamybos charakteristikos. Uosto technikos padangos bus projektuojamos atsižvelgiant į žemos šilumos generavimo charakteristikas, kurios sumažina padangos temperatūros kilimą eksploatacijos metu, taip sumažinant padangos atsisluoksniavimo riziką bei pagerinant padangos saugumą ir patikimumą;
4. Puikus sukibimas ir stabdymas. Uosto mašinų padangoms naudojamas specifinis protektoriaus dizainas ir medžiagos, užtikrinančios gerą sukibimą ir stabdymo efektyvumą net ant šlapios ar slidžios dangos;
5. Prisitaikymas. Uosto mašinų padangos gali būti pritaikytos įvairioms uosto eksploatacinėms aplinkoms, pvz., konteineriniams šakiniams krautuvams, ožiniams kranams, priekiniams kranams, šakiniams krautuvams ir kt., Kad atitiktų įvairios įrangos eksploatacinius poreikius.
Produkto specifikacijos
|
MIL Dydis |
Ratlankis |
SizeNaujoji padanga |
MaksimalusTyreLoad atDskirtingaTopSšlapinasi(kilogramas) |
|||||
|
Cnesubalansuoti šakiniai krautuvai |
KitaIpramoninisVtransporto priemones |
|||||||
|
Bendras skersmuo (mm) |
Sekcijos plotis (mm) |
25km/h |
6km/h |
10km/h |
25km/h |
|||
|
Dplyšimas Wkulnas |
Vairas |
|||||||
|
8.25-20/6.5 |
6.5-20 |
950 |
225 |
4380 |
3650 |
4380 |
3980 |
3650 |
|
8.25-20/7.0 |
7.0-20 |
|||||||
|
9.00-20/6.5 |
6.5-20 |
999 |
237 |
5400 |
4500 |
5400 |
4905 |
4500 |
|
9.00-20/7.0 |
7.0-20 |
|||||||
|
10.00-20/7.5 |
7.5-20 |
1012 |
249 |
6000 |
5000 |
6000 |
5450 |
5000 |
|
10.00-20/8.0 |
8.0-20 |
|||||||
|
11.00-20/7.5 |
7.5-20 |
1048 |
263 |
6540 |
5450 |
6540 |
5940 |
5450 |
|
11.00-20/8.0 |
8.0-20 |
|||||||
|
11.00-20/8.5 |
8.5-20 |
1070 |
276 |
7560 |
6300 |
7560 |
6865 |
6300 |
|
12.00-20/8.0 |
8.0-20 |
|||||||
|
12.00-20/8.5 |
8.5-20 |
|||||||
|
BLK Dydis |
Ratlankis |
SizeNaujoji padanga |
MaksimalusTyreLoad atDskirtingaTopSšlapinasi(kilogramas) |
|||||
|
Cnesubalansuoti šakiniai krautuvai |
KitaIpramoninisVtransporto priemones |
|||||||
|
Bendras skersmuo (mm) |
Sekcijos plotis (mm) |
25km/h |
6km/h |
10km/h |
25km/h |
|||
|
DplyšimasWkulnas |
Vairas |
|||||||
|
12.00-20/8.0 |
8.0-20 |
1080 |
281 |
7560 |
6300 |
7560 |
6865 |
6300 |
|
12.00-20/8.5 |
8.5-20 |
|||||||
|
12.00-24/8.5 |
8.5-24 |
1184 |
293 |
8040 |
6700 |
8040 |
7305 |
6700 |
|
14.00-24/10.0 |
10.0-24 |
1300 |
350 |
11100 |
9250 |
11100 |
10085 |
9250 |
|
SLK Dydis |
Ratlankis |
SizeNaujoji padanga |
MaksimalusTyreLoad atDskirtingaTopSšlapinasi(kilogramas) |
|||||
|
Cnesubalansuoti šakiniai krautuvai |
KitaIpramoninisVtransporto priemones |
|||||||
|
Bendras skersmuo (mm) |
Sekcijos plotis (mm) |
25km/h |
6km/h |
10km/h |
25km/h |
|||
|
DplyšimasWkulnas |
Vairas |
|||||||
|
10.00-20/7.5 |
7.5-20 |
1032 |
249 |
- |
- |
6000 |
5450 |
5000 |
Susijusios padangų žinios
● Pramoninės padangos, taip pat žinomos kaip pramoninių transporto priemonių padangos, daugiausia naudojamos pramoninėms transporto priemonėms, pvz., atsvariniams šakiniams krautuvams ir kitoms pramoninių transporto priemonių pavaroms ir vairams. Jas galima suskirstyti į pneumatines padangas, kietas padangas, kietąsias padangas ir POB padangas.
● Pramoninės kietos padangos yra viena iš mažo greičio ir didelės apkrovos pramoninių padangų. Jai būdingas ilgas eksploatavimo laikas, geras važiavimo saugumas ir nusidėvėjimas, atsparumas pradūrimui ir nuovargiui, nereikalaujantis priežiūros. Kietos padangos plačiai naudojamos įvairiose pramoninėse transporto priemonėse, inžinerinėse mašinose ir vilkikai ir priekabos, veikiančios uostuose, oro uostuose, geležinkelio stotyse, gamyklose, kasyklose ir įvairiose pakrovimo ir iškrovimo vietose.
Populiarus Žymos: uosto mašinų padanga, Kinijos uosto mašinų padangų gamintojai, tiekėjai









